本教程的目标是帮助新手完成季节赛事，体验一下完成任务拿奖励的感觉，并且在“狮子头”任务中不至于拿零分拖后腿。

想要在季节赛事中获取奖励，需要战胜“老手”难度的电脑对手，这对于不了解赛车技术的玩家而言有一定的难度。考虑到《地平线 4》的嘉年华播放列表即将关闭，很多新手需要尽快入门才能体验在英国做任务、参加“狮子头”比赛的感觉，所以有了这个教程。

要达成上述目标，需要干的事情有三件：

1. 弄明白这个游戏的基础操作方法。

2. 确保设置里的辅助功能都开着（默认状态下就是开着的）。

3. 理解现实中基础的赛车知识。

前两期：

《地平线 4》新手入门教程

《地平线 4》新手入门教程

第三部分：不懂也没事的知识

问：不是踩油门就能变快吗？我全程踩满油门，怎么不是最快的？（赛车的根本）

答：最快的人获取了比对手更大的速度，并将速度优势维持了尽量长的时间。

方法具体来说就是：

1. 尽量长时间地踩油门狠狠加速；

2. 尽量晚地踩刹车；

3. 保持走在最优的路线上；

4. 避免失控、转圈和撞墙。

你只做一，没做过三，所以不行。

问：辅助这么好，为什么有些人要关掉辅助？

答：游戏中的辅助系统比现实中的还要强大，几乎是电脑替你开车。有些玩家想要提高挑战性，磨练真正的赛车技术，所以拒绝电脑辅助。

为了避免辅助系统出差错导致车祸，其设计总是保守的，因此不能用尽车辆的潜力。比如说，车辆的 ABS 防抱死刹车系统的设计目的是制止司机使用过大的刹车力度，而保守的结果是，ABS 会让刹车力度比真正的极限低很多。熟练的车手可以直接用脚踩出更接近极限的重刹车，这样就可以更晚一点刹车（晚刹车会使车辆维持高速度的时间更长一点）。

TC 牵引力控制系统会防止你踩油门踩太多导致的打滑，ESP 电子车身稳定系统会限制你激烈驾驶导致的打滑，道理都是相通的，熟练车手能比电脑做得更好，所以关掉辅助会更快。

问：自动挡这么方便，为什么有些人用手动挡？

答：自动变速箱普遍不能在最佳的时机快速完成换挡。很多车手喜欢用手动挡来确保换挡时机更合理，以此提高速度。有些人是觉得手动挡操作复杂，很有技术含量，弹琴一样噼里啪啦一顿操作，好玩。

现实中顶级自动变速箱已经非常灵敏，不比手动挡慢了，“手动挡更快”这个事实可能会成为历史。

问：为什么「漂移」会减速？发明「漂移」到底是为了什么？

答：娱乐性赛车游戏鼓励你漂移是为了让玩家觉得爽；赛车电影则为了让观众觉得帅。

太具体的事情我也弄不懂，大体而言，由于「物体的最大静摩擦力大于滑动摩擦力」（初中物理知识），所以车轮在相对地面滑动时车辆的动力会有所损耗，车辆自身无论动力多强，都需要由车轮与地面接触才能发挥，打滑浪费了部分动力，自然就慢了。包括 F1 在内的多数赛车比赛从不使用漂移就是明证。

漂移技术发明的目的，是「少减速」。

「抓地」跑法过弯的过程是：先降低发动机转速来使车辆减速，完成转弯之后，重新提高转速来加速。因为发动机重新提高转速是需要时间的，这一段「不在高转速区间的时间」其实是一种「慢悠悠行驶」的时间，如果能尽量缩短这种“肾虚”时间，就能减少完成比赛所需的总时间，最终获得总冠军，站上领奖台，迎娶白富美，走上人生巅峰。

漂移技术的根本意义在于，在没有大幅度减速的情况下靠「甩尾」动作完成了「转方向」这个任务，发动机全程没有降低太多转速，跳过了「将转速重新提起来」的步骤，省下了时间。

如果抓地力足够，车辆不用减速太多也能完成「转弯」，“肾虚时间”本身就短，那么抓地更快；如果地面抓地力极低，或者 180° 掉头弯迫使车辆减速很多，需要经历漫长的“肾虚时间”，那么漂移更快。

电影《飞驰人生》中，有车手说主角的钟摆漂移技术“已经过时了”，指的就是由于轮胎技术和车辆加速能力的提高，很多以前需要漂移的急弯已经可以相对快速地抓地冲过去，不再需要用漂移。而电影后半段里主角依然用了漂移，是因为剧情设定里他的车档次比较差，提速不那么快，既然性能如同老车，那么还是用漂移这种老办法比较合适。

（全文完）

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